傳統(tǒng)的高速公路采用拉電布線的形式進(jìn)行供電，一般施工難度大，施工進(jìn)度慢，成本高昂，后期維護(hù)及人工成本不可估量，太陽能供電系統(tǒng)專為高速外場監(jiān)控提供供電解決方案，利用太陽能可就地安裝，操作簡單，使用便利，后期維護(hù)還可無電費(fèi)困擾，一次性裝機(jī)解決大麻煩。監(jiān)視及情報(bào)設(shè)施得到的交通信息通過傳輸設(shè)施傳送到控制中心，而控制中心分析處理的結(jié)果又由傳輸設(shè)施傳送到控制設(shè)施和顯示設(shè)施上，對交通加以控制，太陽能供電單點(diǎn)獨(dú)立供電，未來可期。有些客戶咨詢高速公路太陽能供電系統(tǒng)價(jià)格明細(xì)表，今天華紐電能舉例來講講這個(gè)問題。

太陽能電池板：450W單晶硅

太陽能板數(shù)量：4塊

光伏組件額定功率：1800W

光伏組件發(fā)電量：9kwh

峰值日照情況：5小時(shí)/天

光伏組件轉(zhuǎn)換效率：20%

太陽能儲(chǔ)能電池：膠體電池

膠體電池規(guī)格：12V200Ah*4塊

膠體電池串并聯(lián)：2串2并

膠體電池組容量：9.6kwh

逆變器的類型：工頻逆變器

逆變器輸出功率：1.5kw

系統(tǒng)輸入電壓：DC24V

系統(tǒng)輸出電壓：AC220V

太陽能控制器：MPPT控制器

控制器的參數(shù)：24V80A

MPPT效率：99.9%

光伏支架：熱鍍鋅C型鋼

配電箱：戶外防水箱

應(yīng)用場景：高速公路

太陽能供電系統(tǒng)價(jià)格：1.5萬元左右

高速公路監(jiān)控供電用太陽能供電確實(shí)劃算，一次性裝機(jī)無后顧之憂，解決了無電地區(qū)用電難，無需拉電布線，監(jiān)控站點(diǎn)使用多大配置供電系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際配置大小進(jìn)行設(shè)計(jì)，單點(diǎn)獨(dú)立供電，無人值守，24小時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳輸。以上就是華紐電能為大家整理的高速公路太陽能供電系統(tǒng)價(jià)格明細(xì)表，如果您需要了解更為具體的價(jià)格，歡迎咨詢我們?nèi)A紐電能王工，我們將為您詳細(xì)解答，期待與您的合作。

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